铁工基项目:行业资讯汇总

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来源网络 2019-03-08 3121次

六合彩管家婆 www.j3ay5.cn 安徽将加快开工合九铁路扩能改造


近日,安徽省印发《推进运输结构调整工作实施方案》。接下来,安徽省将加快开工合肥至九江铁路扩能改造;年底前开建合肥港中派港区码头;以合肥—芜湖—马鞍山公路货运线路为依托,积极推广中置轴汽车列车和轻量化挂车应用。


铁路加快开工合肥至九江铁路扩能改造

在铁路方面,安徽省将重点加快实现庐江至铜陵铁路通车运营,积极推进六安景铁路开工建设,着力完善合肥都市圈与皖南地区铁路货运网络,大力推进宁芜铜铁路扩能改造,加快开工合肥至九江铁路扩能改造和阜阳北编组站扩能改造。


同时,依托皖赣铁路芜宣段新建双线扩能和宣绩高铁、昌景黄高铁建设机遇,推进实现皖赣线客货分离;依托商合杭高铁、合肥至安庆高铁、安九高铁、池黄高铁建设,研究探索阜淮、淮南、芜湖至广德、合九铁路等普速干线铁路客货分离。安徽省还将充分发挥既有铁路专用线集疏运作用,改造升级相关设施设备,整合铁路建设资源,提高既有线路综合利用效率。


水运年底前开建合肥港中派港区码头

在水运方面,安徽省开展提升行动,加速构建“一纵两横”干线航道骨架网络;重点推进长江干流整治,与交通运输部长江航务管理局合作共建皖江深水航道。支持港口公共码头、货主码头拓展铁水联运功能,加快建成一批港区铁路专用线;到2020年,建设集疏港铁路157公里。




同时,积极研究货主码头的公用化运作模式,充分利用既有码头的闲置作业能力;2019年底前开工建设合肥港中派港区码头、芜湖港朱家桥国际集装箱码头二期等项目;另外,推进合肥小庙港区、下派河港区等建设前期工作。


公路推广中置轴汽车列车、轻量化挂车应用

安徽省还将开展公路货运治理行动,推进货运车辆超限超载治理。2019年底,高速公路入口称重检测的收费站占比达到60%;2020年底,全面实施入口称重检测,高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,普通公路货运车辆超限超载得到有效遏制。


同时,推进道路货运车型标准化,稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作。做好既有道路货运车辆排查工作,建立不合规车辆数据库。以合肥—芜湖—马鞍山公路货运线路为依托,积极推广中置轴汽车列车和轻量化挂车应用。


新能源车辆鼓励合肥等重点城市探索配送运营补贴机制

未来,安徽省将积极推广应用新能源城市配送车辆,鼓励合肥等重点城市探索新能源车辆配送运营补贴机制。到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%,新能源汽车产销量力争达到15万辆。


同时,加快加快电动汽车充电基础设施建设,以合肥、芜湖为重点区域,到2020年,新增集中式充换电站500座,建成电动汽车充电桩18万个以上。


新疆所有地州市通高速


随着近年来东联西出、陆空纵横的立体交通网络日趋完善,新疆这个中国陆地面积最大的省区交通出行条件明显改善,不仅为旅游产业疏通了“动脉”,更为经济高质量发展、百姓增收提供了有力支撑。


陆空纵横通八方

早上还在广州喝着早茶,晚上便在4000公里以外的新疆阿勒泰欣赏童话般的雪景。不久前搭乘“飞的”旅游的徐世峰说:“从广州直飞阿勒泰,不用在乌鲁木齐中转,下了飞机去往喀纳斯、禾木等景点的汽车很多,对于初来乍到的游客来说非常方便?!?/span>


近年来,新疆实施进出疆公路、铁路、民航网络建设,交通基础设施状况大为改善,四通八达、陆空纵横的立体交通网路加快形成。

据新疆维吾尔自治区交通运输厅介绍,目前全区高速公路里程突破4800公里,所有地州市迈入高速公路时代;全区铁路运营里程6200多公里,形成跨越“三山两盆”的全新路网布局。新疆全域内21个机场、230条在飞航线织密空中网络,疆内支线机场互通航线36条,20个国际城市、74个国内城市与乌鲁木齐通航。



随着铁路网络日益完善和优化,新疆通往北京行车里程缩短1300多公里,乌鲁木齐至兰州旅程缩短至12小时以内,至成都、重庆、昆明等方向的列车运行时间均大幅压缩,部分线路节省近15个小时。


东联西出人畅行

目前,国省干线已把新疆“环抱”了起来,不管是环塔克拉玛干沙漠还是环准噶尔盆地,快捷的国省道已形成一个个闭环,让新疆变得四通八达。


依托立体交通网络,“自驾游新疆”“坐着火车游新疆”“环飞新疆”等个性化旅游定制产品不断衍生。从河南洛阳自驾游新疆的张学明回忆起和田夜市的美食赞不绝口:“以前总觉得新疆远,现在有了高速公路,到哪里都方便,以后有机会还要再去?!?/span>


日趋完善的交通基础设施不仅支持旅程“快进”,也为“漫游”新疆提供了强有力的保障。2018年,新疆围绕48个县市,布下200余个房车驿站,支持海内外车友遍览新疆美景,仅去年就有1000余辆房车选择自驾到新疆旅游。第五次到新疆的游客颜家林说:“新疆是自驾游天堂,沿途驿站设施齐全,后勤保障给力?!?/span>


打造世界级冰雪运动目的地的阿勒泰地区建有3个民用支线机场,利用通用航空小型固定翼飞机开通了富蕴-喀纳斯低空航线,利用直升机开通了阿勒泰-喀纳斯、阿勒泰-禾木、禾木-喀纳斯等多条冬季低空旅游航线,形成了“干线飞全国、支线飞全疆、通航飞景区”的特色航空网络格局。


自治区交通运输厅党委书记、副厅长李学东说,新疆正加快实现现代交通运输转型升级,畅达四方的大交通格局将为群众提供更高品质的运输服务,为新疆高质量发展提供强有力的支撑。


夯实基础惠全民


“要想富,先修路?!北憬莸慕煌ú唤鍪且惶跆蹙肮勐?,在群众眼中更是沟通外界、改善生活的必需。


伯什克然木乡塔格阿格孜村离喀什市只有20多公里,过去因道路条件差,不仅没人来,许多年长的村民一辈子也没去过几次喀什市?!奥芬煌?村庄就活了?!币晃淮迕袼?,现在村里人不仅经常进城,城里人也??道葱菹卸燃?,村里农家乐生意一天比一天红火。


“实现每日常态化开行的中欧班列,货运品种从最初的十几种到200多种,其中50%的货物来自新疆地产,国际班列对新疆经济拉动作用日益明显?!毙陆绿饰锪饔邢拊鹑喂靖弊芫砼鱼核?。


新疆地域辽阔,地形复杂,行长旅短现象突出。年初召开的自治区两会公布,今年新疆将继续加大交通基础设施补短板力度,加快构筑疆内外联运网络。


2019年,新疆力争完成交通运输固定资产投资526.33亿元,新改建国省干线841公里、新增高速公路434公里、新改建农村公路1.2万公里;新建昭苏、于田、奇台等9个机场,改扩建喀什、伊宁、阿克苏等6个支线机??;争取35亿元补助资金用于和田至若羌铁路和阿勒泰至富蕴至准东铁路项目建设。

李学东说,目前仍然是新疆基础设施建设的黄金期,“疆内环起来、进出疆快起来”的目标正加快实现。



宁夏实施4条高速公路建设和12条国省道改造工程


记者3月4日从宁夏公路建设管理局获悉,今年宁夏京藏高速改扩建项目、乌玛高速、泾源至华亭高速、西吉至会宁高速公路及国道327线彭阳至青石嘴等12条国省道改造工程将强势推进。其中,京藏高速改扩建项目大部分将完工、乌玛高速全线开工建设。今年,自治区交通运输厅投入66.1亿元,实施4个重点高速公路建设、12条国省道改造,精准“滴灌”补短板、增后劲。


去年,宁夏公路建设管理局新建高速公路通车里程68公里,完成和推进京藏高速改扩建望远至金积双向八车道、麻黄沟至平罗和金积至滚泉半幅,银昆高速机场改线工程、石银高速平罗联络线、同海高速公路、叶盛黄河公路大桥等建设。同时,乌玛高速青铜峡至中卫、京藏高速改扩建平罗至四十里店段顺利开工,S25泾源至华亭控制性工程高峰梁隧道、双疙瘩梁隧道顺利贯通,S60西吉至会宁全线2100根桩基全部完成。



在此基础上,今年宁夏将在9月底前实现京藏高速改扩建金积至滚泉双向八车道、滚泉至桃山双向六车道建成通车;11月底前实现京藏高速改扩建麻黄沟至平罗双向八车道建成通车、平罗至四十里店东半幅完工,年底前力争银川过境段主体建成。届时,宁夏将新增高速公路110公里。


此外,乌海至玛沁公路青铜峡至中卫段全线开工建设,控制性工程镇罗黄河大桥力争完成桩基施工,整体推进总长18公里沙漠生态廊道建设。S25泾源至华亭公路泾河源至双疙瘩梁工程10月底具备通车条件,S60西吉至会宁高速公路今年底完成路基、桥涵及隧道工程。国道327线彭阳至青石嘴等12条国省道改造也将在今年内完工。


武汉今年投资综合交通800亿元


2019年,武汉市将建成青山长江公路大桥,启动建设天河机场第三、第四跑道,新开工建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站,力争开工建设新港高速公路和双柳长江大桥,推进光谷长江大桥前期研究。

3月1日,武汉市交通运输局发布2019年交通运输工作报告,宣布计划完成综合交通体系投资800亿元(含轨道交通400亿元),再创历史新高。


全年交通投资达800亿元



据介绍,2018年武汉市交通运输行业完成投资788亿元,四环线南段、硚孝高速一期、地铁7号线一期、11号线东段一期、纸坊线五大项目建成。而新的一年,这一投资目标上升到800亿元。其中含建成项目37个,包括:青山长江公路大桥、三金潭立交府河大桥改造工程、武汉多式联运海关监管中心、天河机场第一跑道大修、T1航站楼维修改造、轨道交通2号线南延线、8号线三期等项目。


新开工项目35个,包括:武汉至阳新高速武汉段、武汉至大悟高速武汉段、绕城高速中洲至北湖段改扩建、京港澳高速武汉北段改扩建、武西高铁武汉直通线及新汉阳站、轨道交通12号线三期、新港线、11号线葛店段等项目,力争开工新港高速公路(含双柳长江大桥)。


加快续建项目46个,包括:四环线北段、东段、硚孝高速二期、武汉至安庆6米水深航道整治工程、汉江蔡甸至河口段航道整治工程、阳逻港集装箱铁水联运二期、轨道交通8号线二期、6号线二期等项目。此外,该市还将推进光谷长江大桥、武汉至天门高速公路、阳逻港集装箱铁水联运三期等重点项目前期研究,启动建设天河机场第三、第四跑道。


打造“一空三向”国际化通道


武汉市交通运输局相关负责人介绍,2019年,铁、水、空、公国际化通道建设将是该市交通事业发展的重点,形成“一空”“三向”(西向铁路、东向水运、南向公路)的国际化通道格局。


该市将织密空中网络,强化天河国际机场枢纽功能,加快推进机场总规修编,新开通国际及地区航线3条,重点推进北美、澳洲、北欧等洲际远程航线,促进已开通航线稳定运营。大力推进天河国际机场中转业务,提升空空、空铁中转效率,力争率先在全国试点跨航司中转,推动全面开通“通程航班”。


该市将优化陆上通道,提升西向中欧(武汉)班列平台运营能力,支持中小企业依托班列开展进出口业务。在巩固中欧武汉班列现有“五线并行”的骨干通道基础上,优化班列运营组织,打造独具特色和综合优势的精品线路,推广“汉欧通道+”合作模式,开行武汉—东南亚、中亚、西亚地区班列,扩大班列辐射范围。加快发展国际商贸和跨境电商,推动多元化经营,增强班列市场化运营能力。


该市将推动水陆并进,全面提升东向“江海直达”“东盟四国江??彀唷薄叭蘸彀唷狈袼?,丰富完善近洋航线网络。巩固南向武汉—凭祥—越南公路集卡班线,谋划开通中南半岛多式联运线路。推进“汉欧”通道和“江海直达”等航线高效衔接,进一步优化连通“一带”与“一路”的国际运输大闭环。


备战军运会 全面提升出租车形象


为备战军运会,该市交通部门将以“三站一场”整治为重点,开展全市出租汽车市场秩序大整治,基本完成营运车辆更新,打造出租汽车新秩序、新形象;将继续开展“三站一场”、公交站亭、站牌、广告等重要交通枢纽内部交通综合环境整治,强力推进35条军运保障线路综合环境整治提升,力争8月底前完成提升目标。


在民生服务领域,该市将深化“公交都市”建设,组织开展轨道交通2号线南延线、8号线三期等新线试运营基本条件评审,建成10个公交场站,加强公交线路与地铁站点无缝衔接,努力实现“地铁送到站、公交送到家”;打造安全保障优、线网布局优、环境设施优、运营秩序优、公交服务优的“五优品质公交”;推进综合运输服务示范城市创建,持续做亮“空铁快线”“空铁通”“空巴通”等便捷出行服务品牌及“三大火车站直通公交”“大学生春运直通车”“夜行公交”等民生出行服务品牌。


 南京地铁9号线一期工程通过环评批复 7月开工



南京地铁规划线网中又一条线路迎来新消息。日前,地铁9号线一期工程在经过多次环评公示后顺利通过环评批复,这条初期连接新庄、下关与河西中部的线路计划今年7月正式开工建设,2023年6月建成通车试运行。



地铁9号线连接城东、主城和河西,未来将延伸至板桥,定位是主城内部联系新庄、下关与河西中部地区的重要局域线,未来将和南京地铁线网中的12条线进行换乘。根据此前公布的环评公示内容,线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区,北起丹霞路站,南至滨江公园站,经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区。工程路线全长19.702公里,全部为地下线,列车最高运行速度80公里/小时,共设16座车站。其中换乘站8座、新建车站15座。其二期还将延伸至目前尚未通地铁的板桥片区。




在此前进行的环评工程中,9号线一期工程虽然总体线路走向变化不大,但在站点总数和起终站点上均有所调整。初期只设了15个站,后来增至16个。起点也由绿博园站南延至滨江公园站,终点则由长途汽车东站北延至丹霞路站。由于线路本身定位地铁骨干线网的区域换乘线,所以9号线一期工程的换乘站点不少。其中,在丹霞路站和6号线换乘,南京站与既有3号线、1号线换乘,城河村站与在建7号线换乘,下关站与在建5号线换乘,中保站与既有4号线换乘,管子桥站与远期的13号线换乘,绿博园站与既有10号线换乘,滨江公园站与远期17号线换乘。


记者了解到,9号线一期采用B车型6辆编组。根据南京市民出行习惯及既有线路的运营状况,列车运营时间安排为早上5:30至晚间23:30,全天运营18小时。线路设计初期,近期、远期运营模式,初期采用单一交路,即丹霞路站—滨江公园站,远期采用单一交路即丹霞路站—新城大街站,对应的全日列车开行对数分别为140对、220队和288对。初期、近期、远期高峰时段最小型车间隔分别为5分钟、2.9分钟、2.2分钟,平均行车间隔最大为7.5分钟。


按照建设计划,地铁9号线一期工程将于今年7月份开工建设,2023年6月底建成通车。在项目的一期工程中,南京站是个值得一说的站点。由于在南京站和现有的1号线、3号线都可换乘,南京站最深处达地下30米,设计建设四层,9号线的站台就位于第四层。站台中间两条轨道是3号线,两侧则是9号线。等建成通车后,市民搭乘9号线换乘其他两条线都可以做到同台换乘,十分方便。

 

黑龙江省交通建设今年总投资目标470亿元



今年,黑龙江省综合交通运输基础设施建设力争完成总投资470亿元。其中,公路水路计划年度建设投资200亿元;铁路计划年度建设投资140亿元;机场计划年度建设投资130亿元。通过构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,为黑龙江全面振兴全方位振兴提供有力支撑。这是记者从2月28日召开的全省交通运输工作会议上获悉的。



2018年,黑龙江省交付使用了一批公路、水路、铁路、民航项目,其中,公路水路建设完成投资170亿元,交工一二级公路168公里,新开工国省道214公里、续建1919公里;铁路重点项目完成投资170亿元,在建项目7项1360公里,其中哈佳铁路、哈牡客专实现通车运营,哈尔滨站改建投入使用;机场建设完成投资37亿元,哈尔滨太平国际机场T2航站楼投入使用,旅客吞吐量突破2000万人次。


今年,公路方面计划开工建设京哈高速拉林河至哈尔滨段、鹤大高速佳木斯过境段、绥满高速卧里屯至白家窑段、绥化至大庆等4个高速公路项目282公里,争取开工吉黑高速哈尔滨至五常段、哈尔滨都市圈环线东南段、哈尔滨至肇源等3个项目330公里,建设汤旺河至伊春、绥滨至名山等52个普通国省道项目2200公里、年底交工700公里。实现黑河公路大桥按期交工,争取早日开工建设东宁公路大桥。建设农村公路7700公里、年底交工4000公里;建设普通国省道安全生命防护工程1500公里、农村公路安全生命防护工程8300公里,改造普通国省道危桥200座、农村公路危桥1300座。实施界河船舶建造项目3个。建设道路运输场站42个。铁路方面计划续建牡佳客专、哈牡客专、同江铁路大桥等9个项目;新开工佳木斯至鹤岗提速改造、铁力至伊春客专、哈尔滨至绥化至铁力客专3个项目?;》矫婕苹驴す趸《诶┙üこ?,续建哈尔滨机场扩建工程,新建绥芬河机场,改扩建伊春、大庆支线机场等4个项目,新建木兰、嘉荫通用机场等4个项目。


今年黑龙江省将持续深化运输供给侧改革。着力降低物流制度性成本,加强对重大设备生产和运输企业的对口服务,加快促进运输结构优化,深化“交邮合作”,支持农村客运带货配送,提升客运服务水平,支持发展连通哈尔滨机场和省内中心城市的联程运输、空巴运输。实现地级城市交通“一卡通”互联互通,持续提升用户数量。


截至1月末PPP项目累计8735个,投资额13.2万亿元



2月28日,财政部政府和社会资本合作(PPP)中心发布统计数据显示,截至2019年1月末,全国政府和社会资本合作综合信息平台管理库项目比2018年12月末净增项目81个、投资额595亿元;管理库项目累计8735个、投资额13.2万亿元。


同时,落地项目环比净增123个、投资额1331亿元,落地率环比上升0.9个百分点;落地项目累计4814个、投资额7.3万亿元,落地率55.1%??は钅炕繁染辉?5个、投资额352亿元;开工项目累计2282个、投资额3.2万亿元,开工率47.4%。


地区方面,环比净增项目数并列第一位是贵州和广东,各14个,四川以10个排第三;环比净增投资额前三位是四川、甘肃、云南,分别为203亿元、140亿元和110亿元。


行业方面,环比净增项目数前三位是市政工程、交通运输、生态建设和环境?;?,分别是34个、14个、10个;环比净增投资额前两位是交通运输、市政工程,分别为218亿元、194亿元,生态建设和环境?;ひ约俺钦蜃酆峡⒁?45亿元并列第三。


统计显示,四批示范项目共计989个,投资额2.2万亿元。落地示范项目环比净增7个、投资额70亿元,落地率环比上升0.7个百分点。累计落地示范项目902个、投资额2万亿元,落地率91.2%;其中,开工示范项目530个、投资额1.1万亿元,开工率58.8%。


财政部PPP中心表示,PPP项目潜在财政风险总体上得到有效监测和防控。1月末监测数据显示,全国2510个财政本级均在财政承受能力10%红线以下,其中七成以上即1791个本级的各年度财承占比都低于7%预警线;另有5个本级在个别年份超10%。 



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